首届智博会于2018年8月23日至25日如期在重庆国际博览中心成功举行。尽管天气炎热，阳光热辣却还是抵不住重庆人民的似火热情。
据统计，三天的智博会参观人数超过50万人次；智博会期间，签约501个重大项目，投资总额约6120亿元；签约项目覆盖了大数据、物联网、智能汽车、智能装备、智能工厂等多个智能化应用关键领域。
这届智博会可谓大咖云集，习近平致首届智博会贺信；马化腾宣布腾讯西南总部将落户重庆；马云宣布阿里巴巴集团中西部总部将落户重庆；9月起重庆有望开通直达香港的高铁......所有的信息都明明白白的告诉我们，智博会是一个标志，今年重庆将重点扶持大数据智能产业、传统产业智能化改造、战略性新兴产业等。那么关于物流，重庆智博会又向我们传递了什么信息呢？
重点坚持“软硬”策略，基础设施与现代化科技同时发力
1.基础建设——重庆将全面拓展国际物流通道建设，打造内陆国际物流枢纽和口岸高地。致力于构建铁、公、水、空“四位一体”的综合立体交通体系。
8月24日的“智能化应用与高品质生活高端论坛—智能物流”会上显示，当今物流产业布局进入了新阶段，以物流园区、区域分拨中心、物流配送中心、多式联运枢纽等主体的基础设施布局建设进入了关键时期，通道+枢纽+网络+平台已成为规模企业的重要战略方向。
2.现代科技——智能物流的核心内涵是利用现代化科技手段创新物流资源配置方式，提高资源配置效率，实现现代化技术和设施装备与物流活动深度融合，再造传统的物流业务流程，优化物流组织模式，重塑产业分工格局，在此基础上进一步扩大物流配置资源范围和边界，整体性提高物流效率。
吴君杨认为，对企业来说，推进智能物流发展应从三方面入手：“第一是要加快实现物流活动数据化，第二要大力促进物流融合创新，第三则是要加强专业人才引进培养。”与此同时，政府部门也要完善标准规范体系，促进物流数据共享，加快政策推陈出新。
还有出现在会展上的物流智能工具——
来自于京东的H1大雨，电动六轴多旋翼飞机，流线型机身，内嵌式隐藏货仓，手动装货，自动卸货，载货15-20公斤，飞行半径是15-20公里，航行速度是8-15m每秒。同样来自京东的无人车，智能运载装备，以自动驾驶核心技术为基础，根据不同场景的用户需求，研发并生产出自动驾驶货车、配送机器人、巡检机器人及服务机器人等多种系列、多种型号的自动驾驶产品。
以及震慑人心的签约项目——菜鸟与重庆巴南签署合作协议，将在当地打造国家智能物流骨干网又一节点项目。这是菜鸟在重庆投建的第二个骨干网节点项目，令重庆一跃成为西南地区和一带一路沿线的重要智慧物流枢纽。
未来已来，“互联网+物流”，这一场颠覆传统模式的物流信息化革命，势在必行。
